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东昌府区徒骇河基本情况

作者:gljwm   发布时间:2013-12-20 22:52:35   浏览次数:1767

东昌府区徒骇河基本情况

一、基本情况

徒骇河发源于莘县文明寨,流经聊城、德州、济南、滨州四市的14个县(市、区),在无棣县秦河口汇流后经东风港于暴风站入渤海,全长436公里。徒骇河干流在东昌府区段长度47公里,流域面积832平方公里,建拦河闸(坝)2座,有28座排水涵闸,21座生产桥,支流有4条,赵王河、西新河、四新河、周公河,流域面积分别为692.5467.53377.4187.29 km2,形成了较为完善的防洪工程体系。

徒骇河流域属黄河冲积平原,岗坡洼相间分布,流域内地下水属第四纪孔隙水,含水层多由粉砂、细砂组成,在垂直分布上大体可分为全淡区、淡------淡和咸---淡区三类,以淡------淡分布最广,浅层淡水底板埋深自西向东逐渐变浅,一般在50---80之间。

区域属暖温带半湿润气候区,季风气候特征,四季分明;多年平均气温13.4,无霜期199天,封冻期一两个多月;夏季多东南风,冬季多北风,全年风向以南偏东和北偏东较多;年平均日照时数一般为2500小时,年均蒸发量在1100mm以下;区域降水量年际变化较大,多年平均降水量为560.2mm,降水主要集中69月份,其降水量约占全年降水量的70%以上。

二、河道演变概况

原徒骇河为禹疏九河之一。该河之称,史载禹治此河,用工极重,此河工难,众惧不成,故人徒惊骇也,因而命名徒骇

据史书记载:禹疏九河之一的徒骇河,当时的位置在今河北省。今日徒骇河水系,大致为历史上的古漯川水系。据《汉书·地理志》载:禹治漯川,东北至千乘入海,过三郡(东郡、平原郡、千乘郡)行千二十里。古漯川流经路线,据《水经注》所述与《行水今鉴》记载:漯首受河,自黎阳宿胥口始。周·定王五年(公元前602年),黄河在宿胥口(今河南浚县淇水与卫河合流处)改道东行漯川,经滑台城(今滑县西南),东北经黎阳南(黎阳故城在今浚县东北),又东北经凉城县(今滑县东北),又东北经长寿津(今滑县东北)与漯川别行,长寿津以西漯川故道悉为黄河占有,漯川又东北经濮阳北(开州西北有濮阳故城),又东北经卫国县(故城在今观城镇西),又东经鄄城县北(濮州东二十里有鄄城故城),又东北经范县之秦亭西(范县东南二十里有范县故城),又东北经粟津(观城东南六十七里有委粟城,盖与津相近),至东汉·永平十二年(公元69年)王景治河,黄河在委粟津别行东北流,并在两岸筑起大堤,委粟津以西漯川故道又为黄河所夺占。《水经注》载:委粟津河北即东武阳,漯水出焉(今朝城东南有古东武阳县)。自此漯川上源始于武阳县东南,东北经阳平之岗城西(阳平故城为今莘县治,岗城在莘县西南七里),又北经莘道城之西北(莘县西十三里有莘亭故城),又东北经乐平故城东(原为汉清县,东汉改为乐平,故城在今堂邑镇东南三十里),又东北经聊城故城西(在今城西北十五里),又东北经清河县故城北(原清平县南),又东北经博平县故城南(今博平镇西北三十里),又东北经高唐故城东(故城在今禹城城子坡附近),又东北经漯阴县故城北(临邑县西有漯阴故城),《元·和志》载:漯水北去临邑县七里,又东北经著县故城南(城在今济阳城西南),又东北经东邹城北(原青城县有东邹故城),又东北经千乘县(高清县高苑城北二十五里),又东北为常马坑,乱河枝流入海,此自西汉末至后魏漯川之所经也,以今舆地而言之,即:浚县、滑县、濮阳、清丰、观城、濮县、范县、朝城、莘县、堂邑、聊城、清平、博平、高唐、禹城、临邑、济阳、章丘、邹平、齐东、青城、高苑诸州县界中,皆漯水之所经也。自宋代河决商胡,朝城决流,而旧迹存者鲜矣。

上述记载,古漯川所经路线基本与现代山东省徒骇河上、中游所经路线相近,只是济阳县以下段向北偏移,距漯川千乘入海处达百公里。

自周·定王五年(公元前602年)黄河第一次改道东行漯川起,直至宋·庆历八年(公元1048年)黄河在濮阳东商胡决口北流入卫河止,黄河断续流经漯川达1650年之久,黄河长期行漯,使漯川逐渐淤塞湮没,流域内涝水不能排入原河道,不得不另谋排水出路。汉·鸿嘉四年(公元前17年),河堤都尉许商在漯川下游与笃马河之间开了一条新河,成为漯川下游的分流,由高唐西南,经禹城、平原间,东北经临邑北与屯氏别河南渎相通,又东北经商河县北,又东北经惠民县南,又东北经滨县以北,又东北至沾化县分两支入海,即所谓商河。后来为排涝需要,在高唐以下的黄河与商河之间,出现了一条土河,又名大土河,在滨县东与商河汇流后入海,其位置大致与现代徒骇河下游的一段河道相近。

·明昌三年(公元1193年),黄河在河南阳武县决口,南下淮、泗,漯川基本摆脱了黄河泛决的侵扰,但此时漯川也基本湮没淤成高脊。为排泄原流域的涝水,根据当时情况,按自然流势分段疏浚旧河或新挖河道与下游土河贯通,从此开始了由漯川过渡到土河,由土河过渡到徒骇河的演变时期。

在聊城市原漯川支流的黄沟,上承聊城郭水,自聊城东北出为黄沟,在高唐西南入漯川。前人沟通黄沟与汉·永光五年(公元前39年)黄河在灵县(今高唐南镇)冲出的鸣犊河的一段为一河,后称为湄河,后来成为徒骇河的一段(1958年春,徒骇河改道,利用了小湄河四河头至张桥一段)。

聊城市运河以西的徒骇河形成,据史料记载,古漯川上游段,在长期被黄河夺占和决泛混流过程中,原水系早已紊乱,河形大部分已无痕迹。唯历史上漯川所经古柯泽(今莘县的十八里铺洼,阳谷的西湖洼、鹅鸭坡洼、五泓洼等洼地),仍为潴水大洼,承接原漯川上游流域诸坡河溜道的涝水和洪水。

莘县以西徒骇河,源头在今东池、西池至智营段,濮县称沙河。据考,徒骇河莘县以西段实以唐·开元十四年(公元726年)黄河决龙窝之溜道(《南乐县志》称龙窝河,《莘县县志》称潴龙河)为基础,后经清·光绪六年(公元1880年)朝城县开挖引河与毕屯以下金线河联结贯通而成。

据史料记载,在明朝以前,山东省境内没有徒骇河的名称。明·万历十九年(公元1591年)所修的《临邑县志》说:徒骇河由齐河县经夏口至城东南二十五里,俗名土河。这是见于史书最早的记载。《山东通志》东昌府河川条下也说:古漯河黄河支流也,俗名大土河,亦曰徒骇河故道

明朝始称徒骇河,仅限运河以下段,至于运河以西徒骇河之名的出现要晚得多。自元·至元二十六年(公元1289)开挖会通河以来,漯川被截,运西之沥水被阻,任水自流,涝灾连年不断。查历史资料,仅有元·至治元年(公元1321年)“该东昌黄河故道疏为斗门,以泄涝水”的记载(斗门,就是堤岸上所设放水闸门),没有记载别的分洪、排涝工程。到清·嘉庆元年(公元1808年)《东昌府志》记载:“漯水自朝城西南诸坡发源,经阳谷境至鲁家口入莘县界,西北流经盛家河、黄家河,至城东北有沙河水入之,又东北复入阳谷之莲花泓注入金线河,由圯家桥入鹅鸭坡,至姜家沟入聊城界,至龙湾闸入运河。今姜家沟淤阻,水自鹅鸭坡东北流,经杨家庄、白家洼进水闸入运:一南进水闸,一永通闸(城北二十里辛闸)”。以上即是运西涝水被阻,任其自流,或洼地滞蓄,或相机排入运河的情况,这种情况近500年没有改变。中华民国二十五年(公元1936年),山东省建设厅所编《水利专刊》疏浚徒骇河工程概略一文中说:“徒骇河长约八百余里,共经十五县境,其在运河以西者称金线河,东者称徒骇河。河首起于朝城,其上源厥有二支:一为朝城西南旧有引河(即潴河)为宣泄河北清丰、南乐等县坡水要道,至县城南入金线河;一为阳谷县境内西南旧有坡河(即古漯河),为宣泄濮、范、观、朝等县坡水要道,北行至莘县城南入金线河,此两支流,河形断续,强半淤塞;一遇霪潦,漫溢为灾。由此二流合一,趋而东北,则为金线河即莘县城南为起点,东北行入阳谷县属之莲花泓、鹅鸭坡,至聊南运河左岸进水闸为终点,穿运东则称为徒骇河。经博平、茌平、高唐、禹城、齐河、临邑、济阳、商河、惠民、滨县、沾化而注入海”。以上所述,即1931年3月疏浚时徒骇河之状况。是年截断运河,徒骇河始与运河以西金河相通(1936—1937年建四河头穿运涵洞4孔)。此时大清桥以下称徒骇河,金线河下游部分被徒骇河占用,上游剩余部分,改经莘县东城壕至北关外入徒骇河,仍称金线河。大清桥以上至文明寨段,大沙河改称徒骇河,是根据1963年国家计委(63)农谭字3850号文件确定的。

 

    三、徒骇河东昌府区段近期治理情况

建国后,党和政府为提高徒骇河的行洪与排涝能力,免除水灾,在省、地的统一领导下,逐年扩大治理。1954年春季按三年一遇标准,首次施工,聊城县出工8000人,开挖四河头以下至茌平县泮屯段,长度12公里1957年扩建四河头穿运涵洞,流量达78立方米/秒,加速上游排水。

1958年徒骇河从四河头以下裁弯改道,裁去聊城以北董桥、河洼刘至博平的南北河道,改为流向东北,改道长度33公里,使区境东部200多平方公里的径流提前进入徒骇河,加快了许营、蒋官屯一带的排涝速度。1959年徒骇河聊城至禹城段通航,1961年停止航运。1963年为加快上游排水,聊城和莘县同时裁弯。区内河段从张泓至魏营裁去靖堤口弯道,莘县裁去城北弯道(这段河改为俎店沟,仍从沙镇的豆堂经过。)将新河移到莘县城南,走向东北,在于半坡汇入原河。19631117,毛主席题词:“一定要根治海河”。1964年冬季,根治海河指挥部按“1964年雨型”的排涝标准和“1961年雨型”的行洪标准,开始治理徒骇河。实行统一规划,分期治理,经1965年—1968年连续施工,按设计要求全部竣工。

    时隔30年,由省立项市统一规划,于1998年冬和1999年春两次治理徒骇河。聊城市共组织九个县、市、区(东昌府区、临清市、高唐县、莘县、茌平县、冠县、阳谷县、东阿县、开发区)治理境内徒骇河。东昌府区承担了湖西办事处钱楼村至聊城二中后墙,全长11.857公里的施工任务。两期共出动机械1472套,民工4384人,实际完成土方121.36万方。20114月起,徒骇河城区段防洪治理工程已分三期实施,自徒骇河新南环桥至新北环桥,桩号95+039­112+100,治理长度17公里。20128月起,徒骇河莲湖开挖工程分四期实施,南起东昌路,北至光岳路,长度1.64公里。蓄水后平均宽340,最宽处达500多米,河道防洪标准将由原来的20年一遇提高到50年一遇。千亩莲湖打造成"河畅、水清、岸绿、景美"的水系景观,形成一道靓丽的风景线,有力改善周边的自然生态环境。”

五、力促徒骇河通航

徒骇河航线是1958年规划的航运河网之一。1959年通过位山干渠向徒骇河送水,流量为50立方米每秒,实现徒骇河聊城至禹城的通航。在下游禹城西大桥徒骇河上修筑土坝拦蓄河水,以利航运,并沿途加固改建聊城的庄庄、茌平陶桥、高唐刘桥、禹城前油坊拦河闸,并建简易船闸,拆除有碍航运的木桥20余座。航运一年余因黄河水含沙量大,淤积河道,但因蓄水水位过高,引起两岸土地盐碱化等原因,于1961年停止航运。

如果徒骇河能通航的话,首先给山东省增加了三百多公里航运河道,从而大大加快鲁西北地区的经济发展。使得鲁西北地区有了便捷的出海通道,上千吨驳船徒骇河直达沿海各港口,徒骇河通航后,可从聊城东昌府区乘船经德州、滨州抵达渤海,同时还将大幅降低货运成本。

中共聊城市委第十二届四次全体(扩大)会议确定,今后三年将构建水陆空立体大交通体系,完成徒骇河通航的前期工作。  去年出台的《山东省内河航道与港口布局规划》中写道: 建成以京杭运河、小清河、黄河、徒骇河为基础的一纵三横和以京杭运河主通道及其主要支线航道为基础的一干多支的高等级航道网……徒骇河航道具备河海联运的条件,可为黄河以北广大内陆地区形成便捷的出海通道,规划航道起点为聊城段与京杭运河相交的四河头,终点为滨州市套儿河口,航道里程339km,等级为三级。

如今,千年古河更是焕发勃勃生机,沿河杨柳依依,绿树环绕,植被丰富,禽鸟翔集,一派“北国江南”的壮美风光。

 

 






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